对于船上的娱乐和用餐体验等问题，多方MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，多方并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

在大多数情况下，加紧聚大项目不应追求第一、最大、最长、最高。准备是安全港，布局花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

至于操办奥运会的经验云云，新兴当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。第一个主要原因：产业项目越大，产业政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。第一是探路者，起势没有经验可循，未知的风险不可控。

此外，多方大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。如果重大项目讨论时间短，加紧聚开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

问题恰恰出在这里，布局很多领导者在做出大决定的时候，布局并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

相反，新兴建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。至于操办奥运会的经验云云，产业当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

详细规划，起势哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。一个项目拖的时间越长，多方不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

当然，加紧聚很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。当然，布局选择合适的参照系也很重要。